去年七月，平叔的貨車退役了。
這是一部Ford Econnvan Maxi，在香港以客貨車形式較為常見，以3.5噸貨車配置則較罕有。
居住在古洞較遠處洲頭的平叔，是建築三行的自由工作者。廿年前，一位村民因為轉行改運魚，將本來用作街車檔口的小貨車低價轉售予平叔。無論是接工程、跟平嫂去新街市飲早茶、還是去開會，平叔都會駕駛這小貨車代步。
平穩的小貨車未經歷大意外，廿多年來曾四次因違例泊車被抄牌。可是由於政府要淘汰歐盟前期排放標準的商用車，便威迫利誘車主換車：一方面提供少量津貼，另一方面在驗車時加以留難。結果不少自顧人士都難以重置座駕，平叔也決定明天將貨車駛往劏車場，日後改用私家車代步。
平叔感嘆，貨車難逃被淘汰的事實，與古洞村的命運相似，就是社會不願給予低下階層選擇生活方式的可能性。
因為種種原因，現在稍為重新剪輯，將故事再說一次。
